El Museo DFW Car & Toy ha anunciado la adición de un tesoro automotriz a su colección: el Jaguar XJ220 de 1994, un vehículo que no solo es una pieza clave en la historia del automóvil sino también un testimonio del ingenio y la pasión por la velocidad y el diseño. Este modelo, específicamente el chasis número 617, es el último XJ220 fabricado y uno de los pocos que Jaguar decidió conservar en su colección privada.
El XJ220, descrito como 'escultura automotriz pura', fue concebido originalmente como un prototipo de carreras sin concesiones. Su presentación en el Salón del Automóvil de Birmingham en 1988 generó tal expectativa que Jaguar se vio obligado a producir una serie limitada. Con un motor V6 biturbo, el XJ220 no solo prometía velocidades asombrosas sino que también estableció nuevos récords, superando a competidores como el Ferrari F40 y el Lamborghini Diablo en aceleración y estableciendo un nuevo récord de vuelta para coches de producción en el Nürburgring.
Brian Sturgeon, Director del Museo DFW Car & Toy, expresó su entusiasmo por la adquisición: 'El XJ220 encarna todo lo que amamos sobre la pasión y la innovación automotriz. Desde su diseño exquisito hasta su velocidad récord, este coche representa una era audaz en la que Jaguar demostró que podía igualar y superar a sus rivales alemanes e italianos'.
Los visitantes del museo ahora tienen la oportunidad única de admirar este ejemplar en Le Mans Blue sobre cuero Smoke Grey, un color que resalta su elegancia y potencia. El XJ220 se une a más de 200 coches raros y miles de juguetes coleccionables, consolidando al Museo DFW Car & Toy como uno de los principales destinos para los entusiastas del automóvil en Texas.
Esta adquisición no solo enriquece la colección del museo sino que también sirve como un recordatorio del legado innovador de Jaguar y su contribución al mundo del automóvil. El XJ220, con su combinación de belleza, tecnología y rendimiento, sigue siendo un ícono de la ingeniería automotriz y una fuente de inspiración para las generaciones futuras.
