El Museo de Coches y Juguetes DFW ha adquirido un Nissan 300ZX Twin Turbo de 1994 notablemente conservado como parte de La Colección Ron Sturgeon, representando una adición significativa a la exhibición de historia automotriz del museo. Este deportivo negro sobre negro se erige como un testimonio de la ingeniería japonesa durante la era de alto rendimiento de los años 90, contando con solo 13,000 millas originales y manteniendo una condición casi de salón de exhibición.
En el corazón de este vehículo de la generación Z32 se encuentra el legendario motor V6 3.0 litros VG30DETT con turbocompresor gemelo, calificado de fábrica en 300 caballos de fuerza y 283 lb-pie de torque. El motor se combina con una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada y un diferencial de deslizamiento limitado, creando lo que los entusiastas consideran la configuración ideal para los puristas de la conducción. Los intercoolers duales aire-aire y la precisa ingeniería japonesa contribuyeron a hacer del 300ZX Twin Turbo uno de los coches deportivos más venerados de su generación.
Más allá de la potencia bruta, el vehículo muestra características tecnológicas avanzadas que fueron revolucionarias para su época. El sistema de dirección en las cuatro ruedas Super HICAS, la suspensión independiente multilink y los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con ABS crearon un paquete de alto rendimiento que distinguía al 300ZX de sus competidores. Estas innovaciones no solo proporcionaron un manejo excepcional durante los años 90, sino que continúan ganando el respeto de coleccionistas y entusiastas automotrices hoy en día.
El interior refleja el bajo kilometraje del coche y su cuidadosa preservación. Las comodidades de lujo incluyen un asiento del conductor ajustable eléctricamente, sistema de sonido Bose, estéreo de casete y control climático automático, representando las características de confort de máxima categoría de la época. Los elementos de seguridad y conveniencia comprenden una bolsa de aire del lado del conductor, control de crucero y un interruptor de corte de encendido adicional para mayor seguridad.
La cabina centrada en el conductor presenta un volante de cuatro radios forrado en cuero que enmarca una instrumentación completa. El tablero incluye un velocímetro de 160 mph, un tacómetro con línea roja a 7,000 rpm y medidores dedicados que monitorean la presión del turbo, presión del aceite, temperatura del refrigerante y nivel de combustible. Cada elemento de diseño refleja la naturaleza orientada al rendimiento del vehículo, creando un ambiente diseñado específicamente para entusiastas de la conducción.
Ron Sturgeon, propietario del Museo de Coches y Juguetes DFW, enfatizó la importancia del vehículo, declarando que el 300ZX Twin Turbo representa una de las joyas de la corona del auge del rendimiento japonés. La adquisición del museo proporciona a los entusiastas automotrices e historiadores una oportunidad de examinar este ejemplar bien conservado de la excelencia en ingeniería de los años 90. Los visitantes pueden ver el vehículo en la ubicación del museo en North Fort Worth, que cuenta con 150,000 pies cuadrados de espacio de exhibición con estacionamiento y entrada gratuitos. Información adicional sobre el museo y sus colecciones está disponible en https://dfwcarandtoymuseum.com.
La inclusión del Nissan 300ZX Twin Turbo de 1994 en La Colección Ron Sturgeon destaca el atractivo perdurable de los vehículos de rendimiento japoneses de los años 90. Con su estilo futurista, ingeniería avanzada y capacidades de rendimiento bruto, este modelo sigue siendo uno de los coches deportivos más queridos jamás fabricados. La preservación del vehículo con tan bajo kilometraje ofrece una rara oportunidad para estudiar el diseño y la tecnología automotriz de un período crucial en el desarrollo de coches deportivos.
