El Salón Internacional del Automóvil de Seattle regresa al Pacífico Noroeste desde el viernes 13 de noviembre hasta el domingo 15 de noviembre, reuniendo una amplia variedad de autos, camionetas y SUV nuevos bajo un mismo techo. El evento ofrece a los asistentes la oportunidad de explorar los últimos modelos, descubrir tecnología automotriz y probar vehículos selectos, brindando una experiencia tangible que la investigación en línea no puede igualar.
El salón de este año enfatiza la creciente diversidad de trenes motrices, con híbridos, híbridos enchufables y modelos totalmente eléctricos. Entre los vehículos destacados se incluyen el nuevo Toyota Highlander totalmente eléctrico y el RAV4 híbrido enchufable, el Honda Passport TrailSport con mayor capacidad todoterreno, y el completamente nuevo Nissan Rogue Hybrid e-POWER, que debuta la tecnología híbrida en serie de Nissan en el mercado estadounidense. Volkswagen exhibirá el completamente rediseñado Atlas, mientras que Audi presenta el Q7 y el SQ9, un SUV de tres filas de tamaño completo más grande, insignia y orientado al rendimiento. Kia muestra el EV3, un SUV totalmente eléctrico, y el rediseñado Telluride, ahora disponible por primera vez como híbrido.
Para compradores con presupuesto ajustado, varios modelos están disponibles por menos de $30,000, incluidos el Toyota Corolla y Prius, los sedanes Kia K4 y K5, el VW Taos, y el Hyundai Kona y Elantra. Los asistentes también pueden probar vehículos de Buick/GMC, Toyota, Dodge/RAM/Jeep/Fiat/Chrysler y Tesla, lo que permite comparar directamente las últimas opciones en un solo lugar.
Nuevo para 2026 es el OVR Outpost, presentado por OVRMag.com. Esta exhibición centrada en la aventura presenta más de 30 vehículos listos para la aventura, modificaciones para overlanding y equipo de recreación al aire libre. Los visitantes pueden conocer a los propietarios, aprender cómo construyeron y equiparon sus vehículos, y explorar equipo para sus propias aventuras en el Pacífico Noroeste. La incorporación refleja el creciente interés en la exploración todoterreno y el campamento basado en vehículos, ampliando el atractivo del salón más allá de los compradores tradicionales de automóviles.
Otras características especiales incluyen el Avants Toy Box, una colección de íconos automotrices de tamaño completo junto con sus contrapartes en miniatura; una Retrospectiva del Porsche Car Club con 50 modelos icónicos que abarcan desde 1948 hasta hoy; y la exhibición del Woodinville Car Club de 27 vehículos, desde clásicos restaurados hasta creaciones personalizadas como Hellfire, un Star Hearse de 1926. Los recorridos VIP en grupo guiados por periodistas automotrices están disponibles por $35, e incluyen la entrada al salón y una bolsa de regalos. Los seminarios gratuitos serán presentados por el columnista automotriz del New York Times, Tom Voelk, a la 1:15 p.m. los sábados y domingos, discutiendo los pros y contras de cada tipo de tren motriz. La Zona de Diversión Familiar ofrece una mini pista de pruebas y juegos de arcade, con entrada gratuita para niños de 12 años o menos.
El horario del salón es de 10:00 a.m. a 9:00 p.m. el viernes y sábado, y de 10:00 a.m. a 6:00 p.m. el domingo. Las entradas cuestan $19.75 para adultos, $17.75 para personas mayores y militares, y gratis para niños de 12 años o menos. Para más información, visite www.SeattleAutoShow.com. Los recursos para medios, incluido B-ROLL, están disponibles para descargar.
El enfoque ampliado del salón en vehículos eléctricos e híbridos, junto con la nueva zona de aventura, subraya el cambio de la industria automotriz hacia tecnología sostenible y ofertas orientadas al estilo de vida. Para los consumidores, proporciona una oportunidad única de evaluar una amplia gama de vehículos en persona, mientras que los actores de la industria pueden medir el interés del consumidor en trenes motrices emergentes y vehículos listos para actividades al aire libre. A medida que el mercado continúa evolucionando, eventos como este sirven como barómetro de las tendencias que darán forma al futuro de la conducción en el Pacífico Noroeste y más allá.
