Elmos Semiconductor logra sus primeros design wins con un fabricante premium alemán para pilotos traseros OLED basados en píxeles

Elmos Semiconductor logra sus primeros design wins con un fabricante premium alemán para pilotos traseros OLED basados en píxeles

Elmos Semiconductor SE ha anunciado sus primeros design wins con un fabricante de equipos originales (OEM) premium alemán para su nuevo controlador LED E522.96, un componente que permite pilotos traseros OLED basados en píxeles con más de 500 puntos de luz controlables individualmente en ambos pilotos traseros de un vehículo. La divulgación, realizada a través de NEWMEDIAWIRE, marca un paso significativo en la evolución de la iluminación exterior automotriz, desde la simple iluminación hasta superficies de comunicación dinámicas de alta resolución.

El controlador E522.96 gestiona hasta 48 canales, tres veces más que los controladores LED anteriores de Elmos para iluminación exterior, lo que permite implementar funciones de iluminación complejas con menos componentes. En ambos pilotos traseros, se pueden controlar individualmente más de 500 puntos de luz y combinarlos en diseños de iluminación únicos y dinámicos. El controlador está disponible en versiones CAN-FD y UART para adaptarse a diferentes arquitecturas de vehículos, permitiendo a los fabricantes seleccionar la interfaz de comunicación más adecuada para cada aplicación.

Esto es importante porque la iluminación exterior de los vehículos se está convirtiendo cada vez más en un elemento de diseño distintivo con funciones dinámicas para la comunicación y la seguridad. Los pilotos traseros OLED basados en píxeles abren nuevas posibilidades para animaciones de iluminación dinámicas, pero también elevan el listón para el control preciso y fiable de cada punto de luz individual. Al asegurar design wins con un OEM premium alemán, Elmos demuestra que su tecnología puede satisfacer las rigurosas exigencias de las sofisticadas aplicaciones de iluminación OLED. La empresa tiene la intención de poner un mayor énfasis en el sector de la iluminación exterior en el futuro.

«La iluminación exterior moderna combina electrónica compleja con un impacto inmediato en el diseño, el reconocimiento de marca y la seguridad. Nuestros innovadores controladores LED brindan a los OEM una nueva libertad para crear firmas de iluminación dinámicas y funciones de iluminación inteligentes», afirmó el Dr. Jan Dienstuhl, Director de Ventas de Elmos Semiconductor SE. «Los primeros design wins con el nuevo E522.96 confirman nuestra tecnología innovadora y dan a Elmos acceso a sofisticadas aplicaciones de iluminación OLED. Tenemos la intención de desarrollar esta atractiva área de crecimiento de manera aún más sistemática en el futuro».

Elmos también está ampliando su cartera para las futuras arquitecturas de vehículos. Los IC de puerta de enlace Smart Edge pueden permitir la comunicación entre controladores LED a través de Ethernet basada en 10BASE-T1S para aplicaciones de iluminación en el vehículo y en su interior. Además, el controlador E522.95 de 16 canales complementa la línea para funciones de freno e intermitentes. La empresa mostrará un demostrador OLED que utiliza el E522.96 en electronica 2026 en Múnich, ilustrando cómo cientos de píxeles controlados individualmente crean una experiencia de iluminación precisa y dinámica.

Las implicaciones van más allá de la estética. A medida que los vehículos se vuelven más definidos por software y electrificados, la iluminación exterior emerge como un diferenciador clave para los fabricantes de automóviles que buscan reconocimiento de marca y comunicación avanzada de seguridad. Elmos, un especialista fabless en circuitos integrados de señal mixta analógica con más de 40 años de experiencia, se posiciona en el centro de esta tendencia. Los design wins proporcionan una validación de su tecnología y abren la puerta a un mercado en crecimiento para soluciones de iluminación de alta resolución. Para la industria, el movimiento indica que el control a nivel de píxel se está convirtiendo en una realidad práctica, lo que podría acelerar la adopción de pilotos traseros OLED en los segmentos de vehículos premium y convencionales. El comunicado original se puede ver en www.newmediawire.com.

La rédaction de Burstable.News

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