El fabricante multinacional de vehículos Stellantis ha revelado planes para lanzar 29 modelos de vehículos eléctricos para finales de la década. La empresa detrás de algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo apostará todo por el desarrollo de vehículos eléctricos durante los próximos cinco años para lanzar más de dos docenas de modelos eléctricos como parte de un plan estratégico diseñado para darle a Stellantis una ventaja en la creciente industria de vehículos eléctricos.
Stellantis invertirá $70 mil millones en su plan de desarrollo de vehículos eléctricos de cinco años, un movimiento que podría permitir a la multinacional competir con empresas dominantes de vehículos eléctricos como BYD y Tesla a escala global. La medida llega en un momento interesante, ya que la gran mayoría de los fabricantes de automóviles establecidos han pasado los últimos dos años revisando sus planes de electrificación y reduciendo sus objetivos. Muchas empresas automotrices tenían estrategias de electrificación ambiciosas e invirtieron miles de millones de dólares en el desarrollo de vehículos eléctricos, pero la disminución de la demanda del mercado junto con los altos precios de los vehículos eléctricos obligaron a muchas a reducir sus planes.
A pesar de esto, el segmento global de vehículos eléctricos sigue creciendo, impulsado por las ventas de algunos fabricantes de automóviles notables en China, Estados Unidos y Europa. La estrategia recientemente revelada por Stellantis podría permitir que sus numerosas subsidiarias, incluidas Peugeot, Ram, Maserati, Jeep, Fiat, Chrysler y Dodge, se vuelvan competitivas a nivel mundial. Acumulativamente, la producción de todos estos fabricantes podría incluso permitir a Stellantis presionar a las empresas de vehículos eléctricos más vendidas, como BYD de China y Tesla de Estados Unidos.
Con una revisión de su plan de productos y su cartera de marcas, Stellantis planea lanzar 60 autos nuevos y 50 'renovaciones' durante los próximos cinco años. Bautizado como 'FaSTLAne 2030', el nuevo plan de productos de Stellantis incluirá 29 vehículos eléctricos de batería (BEV), 24 híbridos, 39 autos de combustión interna (ICE) con características híbridas suaves y 15 vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV). En lugar de apostar solo por autos puramente eléctricos, Stellantis está diversificando su riesgo para incluir autos de gasolina y varios tipos de vehículos eléctricos.
El fabricante con sede en los Países Bajos centrará el 70% de sus inversiones en productos y marcas en Fiat, Ram, Jeep y Peugeot, que representan sus marcas principales. Pro One, la división de vehículos comerciales de Stellantis, también recibirá una atención sustancial durante los próximos cinco años. Según el CEO de Stellantis, Antonio Filosa, FaSTLAne 2030 es la culminación de los esfuerzos de la compañía para diseñar una estrategia rentable a largo plazo que se centre en satisfacer las necesidades de los clientes.
A medida que la transición hacia la movilidad sostenible se acelera en varios mercados, una estrategia que atienda a clientes con necesidades vehiculares variadas ayudará a Stellantis a sobrellevar el cambio y, con suerte, emerger como uno de los actores más dominantes en la industria global de vehículos eléctricos. Queda por ver qué otros actores como Massimo Group (NASDAQ: MAMO) tienen reservado para los próximos cinco años para crecer y consolidar su posición dentro de la creciente industria de electrificación del transporte.
