Wintermar Offshore Marine Group (WINS:JK) reportó un incremento interanual del 194% en la ganancia neta atribuible, alcanzando los US$4,8 millones en el primer trimestre de 2026, impulsado por un fuerte crecimiento en su división de buques propios. Los ingresos aumentaron un 47,8% interanual a US$22,8 millones, beneficiándose la empresa de un mayor número de buques de alta categoría en operación desde diciembre de 2025.
La división de buques propios registró un aumento del 53,9% en los ingresos, hasta US$22,8 millones, y la ganancia bruta se duplicó a US$12,7 millones. Los márgenes brutos mejoraron al 55,7%, frente al 41,1% del mismo período del año anterior, debido en gran parte a una tasa de utilización del 62%, en comparación con el 55% en el 1T2025. La ganancia bruta total de la empresa aumentó un 101,6% hasta US$13,3 millones.
Los gastos directos aumentaron en línea con la expansión de la flota. La depreciación subió un 20% a US$4,0 millones, los costos de tripulación aumentaron un 24,2% a US$2,9 millones y los costos operativos crecieron un 38,5% a US$1,1 millones. Sin embargo, los costos de mantenimiento disminuyeron un 1,8% a US$1,7 millones, y los costos de combustible fueron más bajos, US$0,4 millones, debido a menos buques inactivos y a la ausencia de costos significativos de movilización en comparación con el año anterior.
Los gastos indirectos aumentaron un 14,6% a US$2,8 millones, impulsados por un incremento del 16,7% en los gastos de personal debido a la temporada de Hari Raya y bonificaciones anuales. Los costos de marketing aumentaron un 33,2% a US$0,2 millones, reflejando una mayor actividad de licitación, mientras que los honorarios profesionales subieron un 46,3% a US$0,08 millones debido a mejoras en el software de nómina. La ganancia operativa se disparó un 153% hasta US$10,5 millones.
Los gastos por intereses disminuyeron ligeramente un 1,2% a US$0,5 millones debido a refinanciamientos a tasas más bajas, mientras que los ingresos por intereses cayeron un 14% a US$0,2 millones. La empresa registró una pérdida neta de asociadas de US$0,5 millones debido a una menor utilización de la flota. La ganancia neta atribuible a los accionistas alcanzó los US$4,8 millones, generando una ganancia por acción de Rp18,4, frente a Rp6,3 en el 1T2025. El EBITDA aumentó un 92,2% hasta US$14,6 millones.
La guerra en curso en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz han mantenido volátiles los precios del petróleo y restringido la oferta, fortaleciendo la determinación global hacia la seguridad energética. Se prevé la aceleración de proyectos upstream por hasta US$40 mil millones en todo el mundo, incluido Indonesia, lo que aumenta la demanda de buques de soporte costa afuera. Wintermar planea expandir su flota mediante nuevas construcciones y adquisiciones. Un octavo buque de suministro para plataformas comprado a finales de 2025 está en reparaciones y debería estar operativo a mediados del segundo semestre de 2026. Si bien la mayoría de los buques están en contratos spot, se están licitando contratos a más largo plazo para 2027. La empresa asociada Fast Offshore Supply Pte Ltd en Singapur ha asegurado un contrato a largo plazo para construir una flota de Buques de Transferencia de Tripulación (CTV) en Singapur y Batam para su entrega en 2027, que se espera contribuyan a las ganancias el próximo año. El total de contratos en cartera al cierre de marzo de 2026 ascendía a US$47,8 millones.
