Aeva Technologies ha revelado su último sensor LiDAR, el Atlas Ultra, marcando un hito significativo en la tecnología de vehículos autónomos. El sensor está diseñado para cumplir con los requisitos de rendimiento de los sistemas de conducción automatizada de nivel 3 y 4 de la SAE, ofreciendo capacidades sin precedentes para vehículos de pasajeros y comerciales.
El Atlas Ultra proporciona hasta tres veces más resolución que los modelos anteriores, con un campo de visión configurable que se extiende hasta 150 grados. Su software de percepción integrado en el sensor permite la detección de objetos a distancias de hasta 500 metros, un avance crucial para la conducción autónoma segura.
Las innovaciones tecnológicas clave incluyen inmunidad a las interferencias de la luz solar y la capacidad de distinguir entre marcas viales y peligros con precisión a nivel de centímetros. El sensor aprovecha la inteligencia artificial para detectar y clasificar diversos objetos, incluidos usuarios vulnerables de la vía como peatones y ciclistas.
Una característica notable es el perfil 35% más delgado del sensor, permitiendo una integración perfecta detrás de los parabrisas de los vehículos sin comprometer la estética del diseño. En una demostración con Wideye, una división del Grupo AGC, Aeva mostró la primera solución funcional de LiDAR 4D dentro de la cabina para vehículos de pasajeros.
La empresa también ha ampliado su asociación con Torc Robotics y Daimler Truck, desarrollando arquitecturas de seguridad avanzadas para camiones autónomos. Daimler Truck planea introducir camiones autónomos para 2027, equipando cada vehículo con múltiples LiDARs 4D de Aeva para una percepción integral de 360 grados.
Estos desarrollos representan un paso significativo hacia la materialización práctica de los vehículos autónomos, con capacidades mejoradas de seguridad, percepción e integración. La tecnología de Aeva representa un avance crucial en la transformación del transporte a través de sistemas de detección inteligentes.
