Scandium Canada Ltd. ha proporcionado una actualización sobre los esfuerzos de su división Scandium+ para impulsar la adopción industrial de aleaciones patentadas de aluminio-escandio. La empresa ha encargado al Centre de Metallurgie du Québec la producción de alambres utilizando dos formulaciones de aleación patentadas para soldadura y pruebas de Fabricación Aditiva Avanzada con Alambre, con finalización prevista para marzo de 2026 y pruebas posteriores por parte de usuarios finales externos. Este trabajo cuenta con el apoyo de subvenciones del CQRDA, del cual la empresa es miembro.
La empresa estima que solo las aplicaciones de alambre de soldadura y WAAM podrían generar una demanda de hasta 30 toneladas anuales de óxido de escandio, abordando un segmento de mercado que actualmente no existe. Como referencia, se espera que el Proyecto Crater Lake de la empresa produzca 91 toneladas anuales de óxido de escandio. Estas aplicaciones resultan directamente de los hallazgos de un estudio de Productique Québec anunciado en octubre de 2025.
Tras la firma de un Memorándum de Entendimiento con Gränges Powder Metallurgy en noviembre de 2025, los esfuerzos actuales se centran en probar las aleaciones modificadas AA535 y AA7075 de Scandium Canada en la oferta de productos de GPM. GPM, una subsidiaria de propiedad total de la empresa global de tecnología de aluminio Gränges, es un proveedor mundial de productos de aluminio formados por pulverización y polvos de aluminio para fabricación aditiva.
Mediante apoyo en especie del Programa de Asistencia para la Investigación Industrial de Canadá, Scandium Canada ha recibido un informe técnico de expertos de la División de Fabricación Aditiva del Consejo Nacional de Investigación de Canadá para identificar estrategias de calificación de materiales para adoptar sus aleaciones en aplicaciones espaciales como guías de onda y antenas, aplicaciones aeroespaciales que incluyen pequeños intercambiadores de calor para aviación, y aplicaciones de defensa como blindaje balístico.
Basándose en el informe de Productique Québec completado en el otoño de 2025, que identificó 13 aplicaciones objetivo incluyendo alambres de soldadura, conductos de aeronaves e intercambiadores de calor, Scandium Canada está expandiendo activamente su alcance a usuarios finales industriales en los segmentos aeroespacial, automotriz, fabricación avanzada e impresión 3D. Las dos aleaciones patentadas de la empresa y su método de fabricación, desarrollados con la Universidad McMaster, están protegidos por una solicitud de patente internacional presentada bajo el Tratado de Cooperación en Materia de Patentes el 17 de septiembre de 2025, basándose en una patente provisional inicial presentada ante la USPTO en septiembre de 2024.
Los resultados técnicos reportados en septiembre de 2025 mostraron que las aleaciones modificadas AA535 y AA7075 ofrecen una solución práctica para eliminar las microfisuras en aleaciones de aluminio de alta resistencia durante el procesamiento por fusión de lecho de polvo láser, con implicaciones para la soldadura de aluminio y WAAM. Los atributos clave incluyen contenido reducido de escandio manteniendo el efecto de refinamiento de grano, amplia ventana de procesamiento con densidades relativas superiores al 99%, resistencias a la tracción última de aproximadamente 330 a 380 MPa en estado tal cual con incrementos del 17-25% después del tratamiento térmico, y densidad de defectos minimizada mediante procedimientos patentados de mezcla.
El Dr. Luc Duchesne, Director de la división Scandium+ y Director Científico, señaló que la división busca encontrar las vías más cortas para comercializar las aleaciones mediante oportunidades de codesarrollo con usuarios industriales y aumentando la comprensión de las propiedades de las aleaciones para cumplir con requisitos técnicos específicos. El Sr. Guy Bourassa, CEO de Scandium Canada, añadió que la confirmación de la aceptación comercial de las aleaciones representa un hito importante para el desarrollo del proyecto Crater Lake, ya que confirmará mercados, volúmenes y precios para respaldar el modelo financiero de un estudio de prefactibilidad previsto para junio de 2026.
