El Instituto de Seguridad para Vehículos No Tripulados (USI, por sus siglas en inglés) ha anunciado la formación de su primer Consejo Asesor de la Industria, que reúne a líderes de todo el ecosistema de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). El consejo, que celebró su reunión inaugural en la Commercial UAV Expo and Conference en Las Vegas el 2 de septiembre de 2026, tiene como objetivo alinear la educación, la capacitación y las credenciales reconocidas por la industria con las demandas de la fuerza laboral de una industria en rápida evolución.
El momento de esta iniciativa es significativo. El marco propuesto Parte 108 de la Administración Federal de Aviación tiene como objetivo crear una vía más predecible para las operaciones rutinarias y escalables más allá de la línea de visión visual (BVLOS). La propuesta aborda mucho más que el pilotaje; incluye autorizaciones de operación, aeronavegabilidad de las aeronaves, separación de otras aeronaves, seguridad, mantenimiento de registros, servicios de terceros y responsabilidades organizacionales. Mientras la industria espera una acción final, los empleadores y educadores enfrentan una pregunta compartida: ¿cómo debe prepararse la fuerza laboral para operaciones más automatizadas, más distribuidas y más estrechamente integradas con el Sistema Nacional del Espacio Aéreo?
Josh Olds, presidente y director ejecutivo de USI, enfatizó el papel sustantivo del consejo. "Los programas de capacitación más sólidos se construyen con las personas responsables de poner la tecnología a trabajar de manera segura", dijo. "Este consejo no es ceremonial. Estamos pidiendo a estos líderes que examinen nuestras suposiciones, cuestionen nuestras prioridades y nos ayuden a mantener la educación alineada con lo que los empleadores y operadores realmente necesitarán a medida que la industria avance hacia su próxima fase".
El consejo asesor asesorará a USI en cuatro áreas principales: validar el plan de estudios contra la práctica operativa actual; identificar roles laborales emergentes y brechas de habilidades; fortalecer la conexión entre educación, credenciales y expectativas de los empleadores; y mantener un enfoque de grado aeronáutico en la seguridad a medida que cambian la tecnología y la regulación. USI utilizará los comentarios del consejo para evaluar dónde deben evolucionar los programas, dónde pueden necesitarse nuevas rutas de aprendizaje y dónde las expectativas de la industria aún no están resueltas. El consejo servirá en capacidad asesora; USI seguirá siendo responsable del plan de estudios, la certificación y las decisiones del programa.
Los miembros inaugurales del consejo incluyen a Andrew Spiegel, vicepresidente sénior y jefe de Suscripción de Aeronaves No Tripuladas en United States Aircraft Insurance Group (USAIG); Calvin Rieb, director sénior y líder global de Sistemas Operados Remotamente en Cargill; Drew Talley, jefe de Operaciones de Vuelo en Skyways; Jim Ogletree, piloto jefe en Amazon Prime Air; Joseph Keck, gerente de Seguridad Aérea y Drones en MGM Resorts International; Kyle Miller, jefe de Mercados de Infraestructura en Censys Technologies; Matt Gulsvig, innovador tecnológico y líder de aviación UAS que fue pionero en drones en American Tower; Nate Robie, quien lidera la estrategia y operaciones de sistemas no tripulados en Dominion Energy; Rita Castonguay-Hunt, piloto y directora de programa especializada en operaciones de aviación tripulada y no tripulada; Toni Drummond, fundadora y directora general de Future Flight Global; Will Dawson, fundador de la Iniciativa de Drones Agrícolas; y Will Wheeler, principal de UAS para Southern Company.
La formación de este consejo llega en un momento crítico. Si la Parte 108 se finaliza en gran medida como se propone, podría acelerar la transición de vuelos individuales a programas repetibles que utilizan flotas, operaciones remotas, automatización y servicios de Gestión de Tráfico de UAS. Esa transición requerirá profesionales que puedan operar dentro de sistemas de gestión de seguridad, mantener aeronaves y sistemas, coordinar misiones, gestionar datos, evaluar riesgos y liderar programas responsables. Estas necesidades van más allá de los operadores comerciales. Las escuelas secundarias y universidades necesitan señales más claras sobre el conocimiento y las capacidades que los empleadores valorarán. Las empresas necesitan formas confiables de identificar y desarrollar talento calificado. Las personas necesitan caminos que conecten el aprendizaje con oportunidades profesionales creíbles.
Para obtener más información sobre el Consejo Asesor de USI, visite https://www.flyusi.org/about/advisory-board. Para obtener más información sobre USI, visite www.flyusi.org.
