Omineca Mining and Metals Ltd. (TSXV: OMM) (OTCQB: OMMSF) ha proporcionado una actualización del programa para su Proyecto de Recuperación de Oro Paleoplacer Subterráneo Wingdam, ubicado en el Distrito Minero Cariboo del centro-sur de Columbia Británica. La compañía informa que el desarrollo de cruceros subterráneos y los trabajos de estabilización en el crucero #2 han resultado en la recuperación de cantidades sustanciales de oro de placer.
El socio minero D&L Mining ha completado la preparación del Crucero #2 para avanzar a través del paleocanal y la zona de grava productiva, que ya ha producido oro de placer significativo. La compañía espera la aprobación del Ministerio de Minería y Minerales Críticos de BC para continuar a través del canal utilizando el método de minería actual: sostenimiento de arco de concreto lanzado con bulones de refuerzo inyectados, según el diseño del Ingeniero de Registro, MineTech International Limited.
Omineca también anunció la recepción de una carta formal de apoyo de la Nación Lhtako Dene (Banda India Red Bluff), dirigida al gobierno de Columbia Británica. Esta expresión de apoyo refleja la consulta y relación positiva y de larga data entre Omineca y la Nación. La compañía declaró su compromiso con el desarrollo responsable de recursos y la creación de beneficios significativos y duraderos para la Nación Lhtako Dene y la región más amplia de Cariboo.
Durante la temporada operativa de 2026, se ha continuado con un progreso constante utilizando el método de estabilización de arco de concreto lanzado con bulones de refuerzo inyectados. D&L Mining ha proporcionado toda la documentación requerida para las operaciones continuas y está esperando la aprobación del Ministerio de Minería y Minerales Críticos de BC. El ministerio se ha vuelto más proactivo en la supervisión de proyectos mineros, lo que ha añadido tiempo significativo al ciclo de informes y desarrollo.
Operativamente, el plan minero en Wingdam está funcionando según lo diseñado. El programa de estabilidad del terreno diseñado proporciona el soporte sistemático necesario para avanzar de manera segura los trabajos a través de las complejas condiciones del terreno saturado de agua debajo del valle de Lightning Creek. Esta primavera, el trabajo se trasladó temporalmente al crucero #2 debido a una entrada de agua inesperadamente alta por el deshielo primaveral a través de pozos existentes cerca del crucero #3A. El trabajo en el crucero #3A se reanudará en una fecha futura una vez que la temporada de lluvias disminuya.
A través de pruebas operativas en tiempo real, D&L ha cambiado la lechada de una formulación cementosa a una lechada química epoxi para mejorar el rendimiento en la amplia gama de condiciones del terreno encontradas. La lechada química funciona independientemente de las variaciones en las rocas huésped y es inmune a la infiltración de agua. Con un tiempo de fraguado muy corto (menos de una hora frente a un día para la lechada de cemento), la formulación actual está resultando muy efectiva. D&L y Omineca están satisfechos con el progreso técnico logrado en la ejecución del plan minero.
Una vez que se demuestre la capacidad de tunelizar de manera segura y recuperar oro de placer a través del paleocanal desde múltiples ubicaciones, Omineca tiene la intención de presentar su Plan Minero Quinquenal a las autoridades provinciales. El plan está diseñado para desarrollar completamente las operaciones a lo largo de los 1,4 kilómetros inicialmente indicados del paleocanal.
El Proyecto de Recuperación de Oro Paleoplacer Subterráneo Wingdam se encuentra aproximadamente a 30 kilómetros al oeste de Barkerville en el Distrito Minero Cariboo. El proyecto subterráneo cubre más de 15 kilómetros lineales de concesiones de placer a lo largo del valle de Lightning Creek y se encuentra dentro del paquete de terrenos de Omineca que supera los 600 kilómetros cuadrados de concesiones combinadas de roca dura y placer. El objetivo es la recuperación a gran escala de oro de placer de alta ley de un paleocanal ubicado a unos 50 metros bajo el activo Lightning Creek. El potencial económico se demostró en 2012, cuando la primera muestra a granel de un solo crucero de 2,4 metros por 2,4 metros por 24 metros recuperó 173,4 onzas de oro de placer.
Para más información, vea fotos y videos del Crucero #2 en NewMediaWire.
