La conducción distraída sigue siendo una amenaza importante en las carreteras de Estados Unidos, y las aseguradoras están tomando nota. Según una nueva investigación de SambaSafety, el 84% de las aseguradoras y corredores ahora consideran la conducción distraída una amenaza importante para la rentabilidad del automóvil comercial, un aumento de casi 10 puntos porcentuales en solo un año. Ese aumento refleja el creciente reconocimiento de que la distracción al volante no solo pone en peligro la seguridad pública, sino que también eleva los costos cuando ocurren accidentes.
El Informe de Telemática 2026 se basa en las respuestas de 740 profesionales de flotas, corredores y seguros, junto con un análisis de 500 millones de millas de datos de conducción que cubren más de 135 millones de eventos de comportamiento del conductor. Los hallazgos revelan que los riesgos de seguridad varían considerablemente según la industria, y un programa de seguridad uniforme puede dejar a los conductores desprotegidos.
Por ejemplo, las tasas de exceso de velocidad grave difirieron en más de cinco veces entre las industrias analizadas. Las flotas de transporte registraron 48 eventos de exceso de velocidad grave por cada 100,000 millas, en comparación con 254 entre las flotas de construcción. Tales disparidades resaltan por qué las organizaciones deben adaptar sus estrategias de seguridad a los riesgos específicos que enfrentan sus conductores. La telemática puede ayudar al identificar patrones de conducción inseguros e informar programas de capacitación y seguridad específicos.
Sin embargo, incluso cuando el 90% de los encuestados de flotas utilizan telemática, más de la mitad (53%) afirma que interpretar y actuar sobre los datos es un desafío principal. Esta brecha sugiere que, si bien la tecnología es casi omnipresente, muchas organizaciones aún luchan por traducir los datos brutos en mejoras de seguridad significativas.
La inteligencia artificial (IA) está surgiendo como una solución. El sesenta por ciento de las flotas y el 94% de las aseguradoras informan que utilizan la IA de alguna forma, incluido el análisis de datos de riesgo de conductores y la revisión de imágenes que antes requerían procesamiento manual. La IA podría ayudar a cerrar la brecha entre la recopilación de datos y las ideas procesables.
El informe también descubre una desconexión sobre el intercambio de datos: mientras que el 52% de los corredores citan la desconfianza de las flotas como una barrera, solo el 5% de las flotas está de acuerdo. Esto sugiere que las flotas pueden estar más dispuestas a compartir información cuando comprenden su propósito y valor. “Entender el riesgo no se trata solo de tener más datos. Se trata de tener la información correcta para revelar la historia detrás de ellos”, dijo Kristy Kennah, Jefa de Seguros de SambaSafety.
Estos hallazgos reflejan un cambio más amplio en la tecnología de seguridad vehicular. A medida que la telemática y la IA se adoptan más ampliamente, el enfoque se está moviendo hacia el uso de datos para identificar riesgos y respaldar decisiones más seguras en la carretera. Para las empresas que operan flotas comerciales, esto significa una oportunidad para reducir accidentes, disminuir los costos de seguros y mejorar la seguridad pública. El informe de (NewsUSA) subraya que el camino hacia carreteras más seguras pasa por una mejor comprensión del comportamiento del conductor, y las herramientas para actuar en consecuencia.
